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上海案例

宝山某物流公司运费拖欠半年,对方换车队后仍被追回

服务案例:委托人是宝山杨行那边一家物流公司,专门跑上海到江苏的往返货运。从三年前开始给嘉定一家贸易公司拉货,主要运输汽车零部件。合作模式很简单:贸易公司有货就打电话,物流公司派车去拉,月底统计单子结账。前两年对···

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案例介绍

  委托人是宝山杨行那边一家物流公司,专门跑上海到江苏的往返货运。从三年前开始给嘉定一家贸易公司拉货,主要运输汽车零部件。合作模式很简单:贸易公司有货就打电话,物流公司派车去拉,月底统计单子结账。前两年对方付款还算准时,月结基本不拖。从今年春节前开始,对方开始拖——先是说年底资金紧张缓一缓,缓到春节过了;春节后又说上游客户没回款,继续拖。到六月份,累计欠了十七万多的运费。

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  委托人亲自上门去要了好几次,每次对方都说“下周安排”“下个月一定”,但从来没兑现过。夏天的时候,委托人发现对方公司门口的货车换了一批,车队牌子也不一样了——原来对方换了新的物流供应商,他的车已经两个月没接到那边的电话了。


  追款要点


  这个案子的难点在于:合作没有正式合同。双方合作多年,都是电话或微信叫车,月底按单子对账,连签字盖章的运输合同都没签过。对方翻脸不认账怎么办?


  先锁证据。 没有合同不代表没办法。三年的运费结算记录、每个月对方财务发来的对账单截图、每次派车的微信聊天记录、以及委托人车队的GPS轨迹记录——这些都能证明运输服务确实发生。我们帮委托人把三年来的所有单据按时间线整理成册,光是单子就整理了厚厚一沓。


  确认对方主体信息。 物流行业有个常见问题:你的对接人到底是谁家的?是贸易公司本身,还是它的关联货运部?我们通过工商信息查到了对方公司完整的股东架构,确认了法定代表人和实际经营人的身份。


  我们的处理方式


  金诚在上海接这种物流货运费纠纷的案子,一般不走诉讼——诉讼周期长,物流公司等不起。我们的方式是上门谈。


  上门直接面谈。 我们带着整理好的证据直接去了对方嘉定的办公室。对方老板开始还想推,说跟委托人“账没对清”。我们把厚厚一沓对账单往桌上一放,三年来每笔运费、每次转账、每次派车记录清清楚楚。对方没想到我们手里东西这么齐,语气马上就软了。


  给对方压力但不堵死路。 我们谈的时候没有一上来就威胁起诉,而是给了两条路:要么一次性付清,给你一周时间;要么分两个月还完,但每一笔都要白纸黑字写清楚还款日期。如果逾期,全额到期并加收利息。对方选了第二条路,当场签了还款协议。


  从我们介入到全部十七万到账,前后不到两个月。委托人后来告诉我们,对方在签还款协议的时候说了一句话:“你们找的这公司太较真了,连我三年前第一笔运费单子都翻出来了。”


  做物流的朋友都知道,这行利润薄、账期长,一笔款黄了可能一个月白干。这个案子能顺利追回,关键在于:虽然没有正式合同,但委托人保留了完整的交易记录。微信叫车记录、每月对账单、转账记录——这些平时看着不起眼的东西,到了讨债的时候就是铁证。


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